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G50滬渝高速、G5011蕪合高速宣城至蕪湖段改擴建橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造招標01號

答疑變更公告

G50滬渝高速、G5011蕪合高速宣城至蕪湖段改擴建橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造招標（招標編號：2023JFAAZ00865）01號答疑變更公告如下：

一、招標文件中招標公告3.2款修改為：

1、本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具備鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，聯(lián)合體成員數(shù)量最多為一名。聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體投同一標段。

2、聯(lián)合體投標招標文件的獲取、投標保證金事項、銀行信貸證書事項以及授權(quán)委托書（或法定代表人身份證明）事項均由聯(lián)合體牽頭人辦理。

3、聯(lián)合體投標僅要求聯(lián)合體牽頭人填報投標文件摘錄表，信譽承諾函則要求各成員單位分別填報，擬投入項目經(jīng)理的成員單位填寫項目經(jīng)理、總工姓名，另一成員單位不填。投標文件中（商務(wù)及技術(shù)文件）中“信息摘錄表”描述以此為準。

4、以聯(lián)合體投標的業(yè)績、財務(wù)、獲獎、項目經(jīng)理和項目總工要求，均以聯(lián)合體牽頭人為準（商務(wù)及技術(shù)文件評分中項目管理機構(gòu)、獲獎情況同樣以聯(lián)合體牽頭人為準）。

二、本次投標文件無需提供除項目經(jīng)理、項目總工外的其他管理和技術(shù)人員相關(guān)資料，其他管理和技術(shù)人員資料在中標后提供。

三、技術(shù)條款中相關(guān)描述以下述說明為準：

1、設(shè)計圖中未明確鋼材厚度公差、交貨狀態(tài)、超聲波探傷質(zhì)量等級按照國家標準執(zhí)行。其中厚度公差按照C類控制；交貨狀態(tài)按照TMCP狀態(tài)執(zhí)行；焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。

2、鋼結(jié)構(gòu)第二分冊圖號gbl-3中，2X30m鋼板組合梁弦桿所用熱軋槽鋼材質(zhì)為Q345qd。

3、鋼結(jié)構(gòu)第二分冊圖號TYT-03-07中，25+25+32+25m和25+25+30+25m跨徑的鋼板組合梁端橫梁材質(zhì)以設(shè)計圖紙要求為準。

4、昭義河大橋構(gòu)造圖中S4-3（7）-4-1-02主梁頂板及腹板與材料表板厚不一致，以設(shè)計圖紙中表格所示為準。

5、鋼梁及中橫梁與混凝土橋面板間采用φ22mm圓柱頭焊釘連接，焊釘材料為ML15”，鑒于市場上很難買到材質(zhì)為ML15的剪力釘，可采用ML15AL剪力釘代替，但費用不增加。

6、鋼結(jié)構(gòu)第二分冊設(shè)計圖紙，鋼板組合梁上部通用圖（跨徑2×30m，橋?qū)?/font>5.5m）內(nèi)圖號為gbl-4的節(jié)段B構(gòu)造圖中，上節(jié)點板結(jié)構(gòu)中豎板與弦桿（槽鋼結(jié)構(gòu)）間焊縫的焊接形式采用角焊縫形式。